Противоугонные комплексы (Часть первая) — типы и различия

25 мая 2011

Противоугонный комплекс — это совокупность устройств и блокираторов, каждый из которых выполняет определенную функцию, а вместе они препятствуют угону автомобиля.

Каждый из элементов противоугонного комплекса по отдельности можно отключить, раскодировать, взломать, в конце концов, при этом «обезоружить» целый комплекс устройств с разным принципом работы и уровнями защиты — довольно сложно и долго.

В настоящее время на рынке представлено множество средств защиты автомобиля от угона. Но, как известно, ни одна защита не совершенна, и не может полностью обезопасить ваш автомобиль. Это подтверждают и факты, основанные на статистике ГИБДД, в среднем по стране угоняется около двухсот автомобилей в день. Конечно, сигнализация может намного увеличить промежуток времени, за которое машина может попасть в руки злоумышленника. Это может повлиять на дальнейший ход событий, угонят или все же нет ваш автомобиль.

Современные противоугонные системы можно различать как по принципу их действия, так и по цене.

Начиная выбор системы, не стоит останавливаться только на автосигнализации, хотя без неё любой комплекс будет неполным. Просто необходимо понимать, что от неё ожидать, какую реальную преграду ставит перед угонщиком установленная автосигнализация. Конечно, сигнализация честно закричит в случае, если откроется дверь, капот или багажник, при ударе отработает датчик. Но вот блокировками двигателя простые системы, как правило, не блещут. Борьба с ними заканчивается после нахождения центрального блока. Именно поэтому при выборе стоит обратить внимание на автосигнализации с беспроводным или проводным, но цифровым управлением каналом блокировки. В этом случае, даже если центральный блок будет найден, завести машину невозможно, пока не будет найдено местонахождение самого блокирующего элемента.

Далее встаёт задача так разместить блокирующий элемент, чтобы времени для его поиска ушло максимально много. Одним из самых удачных вариантов становится замок капота. Он несёт в себе сразу несколько функций. Во-первых, замок капота закрывает доступ к орущей сирене, во-вторых, к блокировке двигателя, которую, в этом варианте, прячем под капотом. В результате угон становится невозможным без открытия капота. А это дополнительное время, за которое собственно мы и боремся.

Особо стоит сказать об иммобилайзерах — устройствах, отвечающих за блокировки двигателя. Они отвечают за противоугонную составляющую. Не кричат и не работают световой сигнализацией, а молча не дают завести двигатель. Как правило, в хороших системах используются реле с беспроводным управлением кодированным сигналом по штатной электропроводке. Существуют варианты с меткой присутствия владельца и защитой от насильственного угона. В случае, если начинать построение противоугонного комплекса от иммобилайзера, то нет смысла комплектовать машину дорогой сигнализацией. Достаточно взять систему со стандартным набором охранных функций стоимостью от 150 до 250 у.е.

Практика показала, что хороший охранный комплекс обязательно содержит и механическое средство защиты. Для того, чтобы угонщику пришлось работать не только головой, но и руками, перепиливая или разламывая железные детали замков КПП. Особенно это актуально на автоматических коробках. Однако, к выбору замка необходимо подходить очень взвешенно. Прежде, чем принять решение о его установке, лучше подъехать в специализированный центр, и разобрав консоль, убедиться вместе со специалистами, что замок реально защитит от переключения. Дело в том, что во многих механизмах переключения от ручки к коробке идёт обыкновенный тросик, и подперев ручку замком КПП, мы делаем подарок угонщику. Тросик снимается с ручки и переключается вручную, а ручка КПП благополучно стоит в положении «Parking». Так что имеет смысл установка только грамотно подобранного замка.

Ещё одна непременная составляющая хорошего комплекса — это пейджер. Очень важно, чтобы владелец сразу узнал о том, что с его автомобилем что-то происходит. На оживлённых улицах наших городов уже давно никто не обращает внимания на орущие машины. Да и на копающегося в них человека вряд ли кто-то обратит внимание. А если и обратит, то пройдёт мимо. Вы бы прошли? Так что очень часто сигнал пейджера в кармане позволяет вовремя принять меры по защите своего авто.